Revidert lakkveiledning gjelder fra 21. mars 2010

Finansnæringens Fellesorganisasjon (FNO) har revidert lakkveiledningen fra 15. Juni 2009. Den nye veiledningen som gjelder fra 21. mars 2010 inneholder få, men vesentlige endringer. Endringene er gjort i lakkveiledningens punkt 9 og punkt 9.5.

Punkt 9
I dette punktet er det lagt til følgende tekst. ”…Det oppfordres til å utføre flekklakkering der det er kvalitetsmessig forsvarlig…”.
Det er relativt kostbart å lakkere gamle plastdetaljer, noe som medfører at reparasjon av plast i mange tilfeller blir ulønnsomt sammenliknet med å bytte til ny del. Kostnadsmessig og miljømessig vil det derfor i noen tilfeller være fornuftig å begrense kostnadene ved å flekklakkere skadene.
Som det står i veiledningen bør bare flekklakkering utføres i de tilfellene dette er kvalitetsmessig forsvarlig, og kun i forbindelse med lakkering av plastdetaljer. Kundene og bileierne bør i slike tilfeller orienteres om den valgte reparasjonsmetoden. Norges Bilbransjeforbund (NBF) har påpekt at forsikringsselskapene må ta en større del av ansvaret for at kunden blir informert om dette.

Punkt 9.5
I dette punktet er det i realiteten gjort to endringer.
Det er presisert at håndteringstillegget ikke kan benyttes på hoveddetalj. Med hoveddetalj menes de deler som fremkommer i DBS sitt hovedbilde DBS2231. Se illustrasjon her.
Årsaken til dette er at håndteringstiden for hoveddetaljer allerede er ivaretatt i starttiden. Å tillegge et ytterligere håndteringstillegg for disse detaljene blir derfor ikke riktig.

Det er videre presisert at antallet håndteringstillegg per posisjon begrenses til 4 stk. (60 perioder).
FNO opplyser at det gjennomsnittlig kalkuleres 4 håndteringstillegg pr posisjon. Et ubegrenset antall håndteringstillegg vil derfor gjennomsnittlig gi mer tid enn den faktiske tiden som medgår.

Endringene i lakkveiledningen er gjort etter initiativ og ønske fra FNO, men NBF har vært invitert til å delta i revisjonsprosessen, og har påsett at endringene ikke faller urimelig ut for lakkbransjen.
NBF anbefaler sine medlemmer å sette seg inn i endringene, og praktisere disse.

NBF har registrert at flere forsikringsselskaper har praktisert de nevnte endringene lenge før ikrafttredelsen av den reviderte lakkveiledningen. Dette synes vi er meget uheldig.

Lakkveiledningen som gjelder fra 21. mars 2010 finner dere her.

Spørsmål om lakkveiledningen kan rettes til Tor Simonsen.
Tor.simonsen@nbf.no, 982 23 823