436 resultater
Ny merkeplakat vil gjøre det lettere å velge bil ut fra energi- og miljøegenskaper. Bak ordningen står hele bilbransjen. Merkeplakaten skal gi bilkjøperne informasjonen om de ulike bilmodellenes energiforbruk og avgassutslipp. Den norske ordningen går lengre enn det gjeldene EU-direktiv krever og viser i tillegg utslipp av nitrogenoksyder (NOx) og beregnet energiforbruk.
En god ting kan ikke nevnes for ofte. Det er ikke lenge siden det kom en NY veiledning for ROS for skade- og lakkbransjen. Veiledning gir innføring i hvordan man foretar en ROS, men også veiledning metode og fremgangsmåte for andre deler av bedriften hvor det finnes kjemikalier. Vi anbefaler at alle som har med kjemi i din bedrift å gjøre leser denne fantastiske veilederen.
Det er viktig å sette seg inn i permitteringsreglene.
NBF har hatt henvendelser den seneste tiden vedrørende oppsigelse av ansatte i prøvetiden. Felles for noen av henvendelsene er at arbeidsgiveren har kommet sent på banen – dvs. varslet en mulig oppsigelse rett før prøvetiden har gått ut. Dette er uheldig, selv om grunnene til oppsigelse kan være saklige. I ytterste konsekvens kan en slik oppsigelse bli sett på som usaklig og bli ansett som ugyldig.
I skrivende stund er det fortsatt stor usikkerhet omkring hvordan ny kjøresyklus (WLTP) vil slå ut på beregning av engangsavgiften. Det er imidlertid ganske sikkert at den vil medføre en økning på en del modeller – hvilke er umulig å si per nå. Dette kan bety at avtalt pris vil kunne øke betydelig i perioden mellom bestilling og levering/betaling. I kjøpekontrakten har du mulighet til å ta høyde for økningen.
Arbeids- og sosialdepartementet har vedtatt å opprette et bransjeprogram innen bil. Målsetningen med programmet er å bekjempe arbeidslivskriminalitet. Dette vil tilføre en helt ny giv i arbeidet mot useriøse og ulovlige aktører i bilbransjen. NBF har sammen med Fellesforbundet arbeidet for å få dette på plass.
På forsommeren laget NBF en skisse for hvordan de lokale bilbransjeforeningene kunne styrke dialog og samarbeid med sine lokale stortingsrepresentanter. Første forening ut var Hedmark bilbransjeforening (HBBF). Møtet ble holdt hos Sulland på Hamar fredag 24. august med omvisning på deres anlegg. To av Hedmarks stortingsrepresentanter deltok i møtet; Tor André Johnsen (Frp) og Kristian Tonning Riise (H).
NBF har sammen med BIL og NAF jobbet intensivt mot regjeringen og de enkelte politiske partiene for å sikre en god overgang til ny typegodkjenning. På spørsmål fra Stortings representant Ingjerd Schou svarer Finansminister Siv Jensen at hun har fått informasjon fra bransjen.
Regjeringen ved Siv Jensen sier i dagens VG at det ikke vil komme bilavgiftsøkninger i 2019 budsjettet. I realiteten utsettes WLTP justeringen til 2020 budsjettet, og man fortsetter med NEDC 2.0 i 2019. Dette er løsningen som NBF har jobbet for og en stor seier. En av de viktigste politiske gjennomslag i hele NBFs historie.
