Nyhet, Forhandler og servicemarkedsdrift 27.01.2022 Hvordan få flere lærlinger innen skade-/lakk? Hva skjer med opplæringen for skadeverksted 01/02? Nok fagarbeidere er en stor utfordring for skade- og lakkverkstedene. Noen har satt opplæring og lærlingordningen i system og klarer derfor å utdanne flere enn andre. Hvordan har de lykkes? Nye krav til skadeverkstedene krever mer opplæring av egne tekniske ledere, hvordan kan dette gjennomføres best mulig?
Nyhet, Forhandler og servicemarkedsdrift , Verksted, vedlikehold og reparasjon av bil 25.11.2021 Løsningene på økt bruk av brukte deler Det kommer mange positive signaler og fine ord fra forsikring om bærekraft og bruk av brukte deler. PR-rådgiverne jobber tydeligvis hardt. I bilbransjen jobber vi med å utarbeide løsninger på utfordringene. Vårt mål er at hele bransjen og bilbruken i seg selv må bli bærekraftig. Derfor er det viktig å utarbeide løsninger, ikke bare snakke og stille krav.
Nyhet, Juridisk, Advokathjelp, Medlemskap og fordeler, Bilsalg, Forhandler og servicemarkedsdrift 01.06.2021 Ad oppsigelse av bilforhandlerkontraktene Som også kjent gjennom media, er det etter hvert foretatt en rekke oppsigelser av bilforhandlerkontrakter, senest av Stellantis (PSA og FCA). Vi synes derfor det kan være greit å kort minne om grunnreglene for oppsigelse av denne typen kontrakter.
Nyhet, Medlemskap og fordeler, Skade/lakk, Forhandler og servicemarkedsdrift , Ledelse og personal, Drift og utvikling 01.06.2021 Ny fagsjef ansatt i NBF Knut Ole Magistad er ansatt som ny fagsjef i NBF med spesielt ansvar for servicemarkedet, skade og lakk. Han kommer fra Mobile Hønefoss, tidligere Ringerike Bilsenter, som Knut Ole startet opp i 2002.
Nyhet, Forhandler og servicemarkedsdrift , Verksted, vedlikehold og reparasjon av bil 11.05.2021 Uautoriserte mobile verksteder Som omtalt i bransjemedia erfarer Statens vegvesen at det dukker opp uautoriserte mobile verksteder. At de er mobile gjør det jo vanskelig å få tak i de ved tilsyn og kontroll. Bransjen kan sammen bidra til å melde fra om slik ulovlig virksomhet.
Nyhet, Forhandler og servicemarkedsdrift , Verksted, vedlikehold og reparasjon av bil 10.05.2021 Utsatt frist for gjennomført kurs for PKK kontrollør og teknisk leder Statens vegvesen har 6. mai 2021 kunngjort at de utsetter fristen for gjennomført kurs for personlig PKK-godkjenning for kontrollør og teknisk leder til 1. oktober 2022 (opprinnelig frist var 1. oktober 2021).
Nyhet, HMS, Juridisk, Medlemskap og fordeler, Nyttekjøretøy, Næringspolitikk, Skade/lakk, Bilsalg, Forhandler og servicemarkedsdrift , Verksted, vedlikehold og reparasjon av bil 23.03.2021 Velkommen til NBFs årskonferanse 27. april kl 13.00 til 15.00 arrangerer NBF en digital årskonferanse. Tema er NBFs nye strategi og bærekraft. Faktisk inviterer vi til en hel bærekraftsuke.
Nyhet, Forhandler og servicemarkedsdrift , Verksted, vedlikehold og reparasjon av bil 18.03.2021 Statens vegvesen utsetter piggdekkfristen - planlegg årets sesong Vi nærmer oss sesong for hjulskift i en periode hvor smittesituasjonen er stigende. Statens vegvesen har besluttet å forlenge fristen for når piggdekk må være skiftet.
Nyhet, Forhandler og servicemarkedsdrift 08.12.2020 Viktig informasjon til verkstedbransjen om ny verkstedforskrift NBF distribuerer her to informasjonsskriv som Statens vegvesen har utformet. Vi anbefaler at alle personer og virksomheter som er berørte av den nye verkstedforskriften leser denne informasjonen nøye.
Nyhet, Juridisk, Advokathjelp, Kontrakter og standarder, Lover og regler, Medlemskap og fordeler, Nyttekjøretøy, Leasing, Bilsalg, Forhandler og servicemarkedsdrift , Ledelse og personal Koronaens virkning på leverandørforpliktelser Da Norge ble stengt ned 12. mars på grunn av koronapandemien, ble en omfattende mengde kontraktsforhold berørt. Force majeure og regler om kontrollansvar fritok mange leverandører for leverings- og erstatningsansvar for at ikke kontrakter som allerede var inngått kunne oppfylles. Men hva med kontrakter inngått etter 12. mars? Kan man også for disse kontraktene kreve ansvarsfrihet under reglene om force majeure og reglene om kontrollansvar?