16 resultater
Alle bedrifter som behandler personopplysninger plikter å følge personopplysningsloven og GDPR, EUs personvernforordning som er implementert i norsk rett.
Reparasjon av bilen kan enkelte ganger bli uforholdsmessig dyrt for kunden eller vise seg å være til liten nytte. Det har verkstedet plikt til å orientere forbrukeren om. Resultatet av unnlatt fraråding kan være ingen eller begrenset betalingsplikt for kunden.
Tittelen kunne like gjerne vært "Utbedring etter lovboken". Det er det denne artikkelen handler om. Der det foreligger en rettslig mangel ved en solgt bil, er det utbedring (eller retting, som det heter i loven) som oftest blir utfallet. Utbedringen må selvsagt foregå etter boken fra et teknisk ståsted. Selve arbeidet må utføres på en fagmessig måte. Utbedringen har imidlertid ikke bare en teknisk side, men også en rettslig side. Denne artikkelen er ment å gi innsikt i hvordan en utbedring skal gjennomføres etter forbrukerkjøpsloven.
Dersom det ikke er opplyst om tidligere skadeutbedringer, kan dette være en mangel i lovens forstand. Må det opplyses om alle skadeutbedringer bilen har hatt?
Dersom bilkjøp heves skal hver av partene tilbakeføre det de har mottatt. Selger skal dessuten erstatte tapet kjøper er påført som følge av kontraktsbruddet som leder til heving. Hvilke poster som inngår i hevingsoppgjøret og hvordan disse postene skal behandles byr ofte på tvil. I denne artikkelen gis en oversikt over hevingsoppgjøret og vanlige spørsmål i forbindelse med dette.
Det er et godt salgsargument at bilen selges med garanti. Dette gir kjøper økt trygghet for at han gjør et godt og trygt bilkjøp. Men det er ikke alle garantitekster som holder vann etter loven. Denne artikkelen gir et overblikk over hvordan garantier som gis forbruker ved bilkjøp vurderes rettslig samt tips til hvordan slike vilkår bør utformes.
I avtaleforhandlinger med forsikringsselskaper er det avgjørende for bilskadeverkstedene å få aksept for avtalebetingelser som sikrer verkstedet god økonomi. Når avtalene er signert og akseptert er dessverre verkstedets betingelser ofte ikke gode nok.
LO har tidligere vedtatt tariffoppgjøret etter at forhandlingene med NHO ble avsluttet. Årets oppgjør er et såkalt mellomoppgjør. De lokale forhandlingene innenfor alle NBFs tariffområder blir neste steg i forhandlingene. NBF og NHO har tidligere sendt ut informasjon om resultatet av meklingen mellom LO og NHO.
Fellesforbundet og NBF er nå blitt enige om nye garantisatser, 87 %-regelen, med virkning fra 1. januar 2019. Dette er en bestemmelse i Biloverenskomsten som formelt binder NBFs medlemsbedrifter med tariffavtale til én gang per år å foreta en kontroll av sine lønnssatser.
Dersom din bedrift rammes ved at en underleverandør tas ut i streik, bør følgende forholdsregler tas:
