Fra temakonferansene dag 1 nevner vi disse smakebitene:

• Angrerett ved bilsalg: Hva betyr de nyeste rettsavgjørelsene for bilbransjen?
• Sykefravær
• Nedbemanning
• Rekruttering
• Garanti vs. reklamasjon etter loven: Hva er egentlig forskjellen?
• EU-regelverk for VS (frivillig bærekraftsrapportering)
• Trivselsundersøkelsen

Dette er noen av temaene i våre fagkonferanser på dag 2:

• Best på kundeopplevelse og verkstedledelse
• Servicemarkedsundersøkelsen 2026
• Ny DBS
• Lakkrobot - er det fremtiden
• Omnikanal og digitalisert kundereise
• Lading og netttilgang for tungtransport
• Dekarbonisering i praksis
• Bilsalgsundersøkelsen 2026
• Praktisk bruk av KI i verksteddriften
• Bilglasstema

Vi slipper straks det detaljerte programmet - i mellomtiden vil vi oppdatere med små smakebiter lenger nede på siden. Følg med her!

I bilbransjen snakker vi mye om at bransjen vår er i endring og at endringene går raskere enn noen gang tidligere, og begrepet "China-speed" peker i én retning for de raske endringene.   

Men hva prioriterer egentlig kundene våre når de skal ut og kjøpe seg ny eller brukt bil? Endrer kundenes krav og forventinger seg like raskt?

Like sikkert som elgjakta er det at Anders G. Hovde i Hovde Markedsanalyse er ute på høstparten og spør bilkundene om hva som er viktig i deres prioriteringer når neste bilkjøp skal gjennomføres. Vi får knapt bedre innsikt i kundens valg og prioriteringer enn ved å gå rett til kilden og spørre, og også denne gangen får vi svarene i Bilsalgsundersøkelsen presentert av Anders under Bilbransjens dager 2026. 

Nytt av året er en tydeliggjøring av resultatene i undersøkelsen som Anders vil fortelle mer om fra scenen i The Qube.  

Dette er spørsmålet hele skadebransjen stiller seg akkurat nå. Under Bilbransjens Dager 2026 vil Ian Derrick fra Bilskadekontoret avsløre hvilket system som er valgt som nytt DBS-system for fremtiden.

For alle som jobber med skadereparasjon, taksering og skadeoppgjør, vil dette få stor betydning for hverdagen i årene som kommer. Hvilken løsning skal erstatte dagens system, og hva vil det bety for norske skadeverksteder?

Svaret får du på Bilbransjens Dager 2026.

Kan en lakkrobot jobbe helt selvstendig? Er den komplisert å bruke? Hvordan blir egentlig resultatet? Og er dette starten på slutten for den tradisjonelle lakkereren?

Boye Evensen Lie fra Møller Bil Skade AS og Ole Kristian Fureid fra leverandøren C. Christoffersen AS tar oss med på reisen fra montering til daglig drift. De viser hvordan roboten virker, hva den er god på, og hvilke utfordringer de har møtt underveis.

Her får du erfaringene fra både verkstedet og leverandøren – og kanskje svar på spørsmål mange i bransjen stiller seg.

Under Bilbransjens dager 2026 får vi høre Kelly K. Chen, som er Senior Economist i DNB Carnegie, belyse flere av disse temaene i sitt innlegg.

Kinas eksportboom blir ofte forklart med svak innenlandsk etterspørsel, overkapasitet og urettferdige subsidier. Disse faktorene spiller en rolle, men det hevdes at den viktigste endringen er den økte konkurranseevnen til kinesiske produsenter. 

Nye handelshindringer kan derfor vise seg å ha begrenset effekt på denne konkurransen.

I sin rolle i DNB Carnegie følger Kelly disse temaene tett i sin hverdag, og vi er så heldige å få hennes betraktninger fra scenen under Bilbransjens dager 2026. 

Norge er for alle praktiske formål i mål med elektrifiseringen av personbilene.
Det neste målet for Norge er 100% biogass eller nullutslipp i 2030 for tungtransporten.
Volvo Trucks vant nylig "Truckrange of the year 2026" under IAA Transportation i Hannover.
Fra Volvo kommer Vice president electromobility Marie Carlsson for å gi sitt syn på raskere transformasjon til mer bærekraftige transportløsninger.

Om Marie Carlsson

Marie Carlsson is a passionate advocate for electromobility, with more than a decade of experience driving sustainable solutions in the transport and public transportation sectors. She currently serves as Vice President of Electromobility Business Solutions at Volvo Trucks, a global leader in sustainable transport solutions.

In her role, Marie helps transport companies and their customers transform their operations and accelerate the transition to more sustainable business models. She brings together stakeholders across the transport ecosystem, connecting expertise from different industries, technologies, and value chains to deliver scalable solutions with measurable impact.

Marie is dedicated to advancing the electrification of transport and inspiring the next generation of sustainable mobility leaders. She has extensive experience across the global automotive, logistics, and public transportation industries, having held several senior commercial and customer-focused positions within the Volvo Group.

Marie holds a Bachelor's degree in Business Administration and Service Management.