-
Det er mulig å hente inn kunder
tilbyr rabatter, mange henter biler for kunder og alle har søkelys på smittevern. Gjengs tilbakemelding er at det er mulig å få folk til verkstedene og
-
Koronaviruset: NBF er aktive
Koronaviruset har dramatiske konsekvenser for det norske samfunnet, for næringslivet og bilbransjen. Det kommer til å bli krevende tider. Nå er det tid
-
"Lønn i 20 dager" ved permittering – beregning av arbeidsgiverperiode og stønadsperiode ved hel eller delvis permittering
Med virkning fra 20. mars 2020 har arbeidstaker krav på "lønn" i 20 dager. Denne perioden er delt mellom arbeidsgiver (2 dager) og staten (18 dager). Mens arbeidsgiver skal betale full alminnelig lønn i to dager, altså ikke begrenset til 6 G, så betaler staten lønnskompensasjon inntil 6 G (NOK 599.148) fra dag 3 til og med dag 20. Etter dette vil arbeidstaker som hovedregel ha krav på dagpenger fra staten (NAV).
-
NBF sterkt imot en generell utsettelse av fristen for dekkomlegg
kapasitet er varierende under perioden for hjulomlegg. Husk uansett smittevern! Les mer her >
-
Koronakrisen har påvirket alle, også lærlinger
Mange lærlinger ble som følge av nedsatt arbeidstilgang, permittert sammen med fagarbeidere i bedriftene. Heldigvis er lærlingene nå på vei tilbake. Det er bra og viktig. Men det er viktig at de får gjennomført og at vi tar inn nye.
-
Løypemelding fra Stortinget
Stortinget har forhandlet om en ny krisepakke. Det viktigste tiltaket er støtteordningen som skal komme. Modellen for denne ble ikke presentert, men kommer på fredag. Stortinget presenterte likevel viktige tiltak.
-
Regjeringens støtteordning er klar
Det er en ordning som skal dekke en andel av de uunngåelige faste kostnadene til bedrifter. Forutsetningen for å komme inn under ordningen er et omsetningsfall på minst 20 prosent for mars, og minst 30 prosent fra og med april. Det forventes at en digital løsning med automatisk behandling er klar 17. april. Første utbetaling skal skje så raskt som mulig i april.
-
En påskethriller fra NBF: Arbeidet for utsettelse av terminene for engangsavgift
I forhold til andre påskethrillere har denne historien en ekstra dimensjon - den er helt sann. Les om NBFs arbeid både foran og bak kulissene for å løse denne saken til det beste for norsk bilbransje.
-
Sviktende bilsalg er en samfunnsutfordring. Det trengs statlige tiltak for å øke aktiviteten
og muliggjøre en raskere tilbakekomst til en normalisert situasjon etter Korona. I tillegg vil dette gi et likviditetsbidrag til bilforhandlerne gjennom
-
Fortsatt tøffe tak for mange viser en fersk medlemsundersøkelse
skjør. Selv om det er positive vaksinenyheter så er ikke koronaepidemien over, sier Egil Steinsland, kommunikasjonssjef i NBF. Egil Steinsland