Regjeringen har kommet med flere viktig tiltak i dag. Det er bra. Men NHO og NBF etterlyser ytterligere tiltak for å sikre at bedriftene klarer seg gjennom krisen. Bedrifter som er hardest rammes, skal hjelpes over kneika. Folk skal ha en jobb å gå til etter at dette er over.
INNEHOLDER OPPDATERINGER DATERT 20.03.20: NHO har avklart med Justisdepartementet hvorvidt nøkkelpersonell i bedrifter med samfunnskritisk funksjon, som blir innkalt til tjeneste i Heimevernet og Sivilforsvaret, får generelt fritak. Flere har mottatt varsel om mulig innkalling og det er således et økt behov for avklaring.
Det har kanskje vært en av de mest dramatiske ukene for landet siden krigen. Bilbransjen er ikke noe unntak. Takene er tøffe, og vi må regne med at situasjonen fortsatt blir tøff. Hvor lenge situasjonen forblir som det har vært den siste uken er vanskelig å si. Men uansett vil den generelle effekten på økonomien gjøre at vi også ut av denne krisen går inn i tøffe tider.
Fredag 20. mars presenterte regjeringen detaljer rundt ny garantiordning for lån til små og mellomstore bedrifter.
Mye bra, men vi savner tiltak for å stimulere til privat forbruk. Det var svært viktig at kontantstøtteordningen forlenges, selv om den justeres noe. Satsningen på lærlinger er også bra.
Det vil avholdes generalforsamling for NBF 23. april 2020. Men med viktige justeringer.
En meget omfattende og god pakke for næringslivet blir vedtatt av Stortinget. Å få på plass en ordning for kontantstøtte var helt nødvendig. For de i bilbransjen som svarer i en fersk undersøkelse at de frykter konkurs bør denne pakken gi mer trygghet. Dessverre er ikke utsettelse av innbetaling av engangsavgiften en del av løsningen.
Under hele koronakrisen har NBF innhentet tall og opplysninger for å følge utviklingen av krisen og hvordan den påvirker både samfunnet og bilbransjen. Ut ifra tallene ser vi nå at situasjonen delvis er i ferd med å normaliseres, og at områder som fortsatt må betegnes som unormale har stabilisert seg.
Takk for at du bidrar til smittevern 24/7: Smittevern har blitt en del av våre daglige rutiner og nå blir det enda viktigere enn de siste ukene.
Bilbransjen ruller, men det kan fort bli kritisk. Selv om det er bedring på bruktbilsalg, så sier nesten 40 prosent av bedriftene at bruktbilmarkedet går på halv fart eller enda tregere. Samtidig svarer 37 prosent at aktiviteten er over 75 prosent. Nybilsalget er fremdeles tregt, for over 50 prosent er aktiviteten mer enn halvert. Dette viser en fersk spørreundersøkelse gjennomført av NBF/NHO.
