-
Håndtering av merverdiavgift ved midlertidig stans i utleie av biler under korona-krisen
NBF har fått spørsmål fra medlemmer om håndtering av merverdiavgift i tilknytning til bilutleievirksomhet. Bakgrunnen er at bedrifter som driver bilutleie søker å redusere kostnader under korona-pandemien ved å avskilte leiebiler midlertidig for å redusere kostnader til forsikring, trafikkforsikringsavgift og eventuelle andre løpende kostnader.
-
Sesongen for AC-service og skifte av pollenfilter er over oss
I den grad det er noe sesong for AC-service og pollenfilter, så er den nå i full gang ettersom pollensesongen mange steder er over oss og således gir kjente plager. Dette i tillegg til fokus på smittevern og preventive tiltak rettet mot covid-19 situasjonen.
-
Koronakrisen for bilbransjen: Bruktbiler kan gi dramatiske konsekvenser for arbeidsplassene
Bilbransjen ruller, men det kan fort bli kritisk. Selv om det er bedring på bruktbilsalg, så sier nesten 40 prosent av bedriftene at bruktbilmarkedet går på halv fart eller enda tregere. Samtidig svarer 37 prosent at aktiviteten er over 75 prosent. Nybilsalget er fremdeles tregt, for over 50 prosent er aktiviteten mer enn halvert. Dette viser en fersk spørreundersøkelse gjennomført av NBF/NHO.
-
McKinsey: Virtual Automotive Dealer Roundtable - Implications of COVID crisis
Fagsjef forhandler- og servicemarkedsdrift i NBF, Knut Martin Breivik, deltok i går på et webinar i regi av konsulentselskapet McKinsey. Temaet her var koronavirusets innvirkning på bilmarkedet.
-
Slik fungerer kontantstøtteordningen
Kontantstøtteordningen - ikke enkelt å beregne omsetningsfallet. NBF har fått mange spørsmål om hva som må til for å kvalifisere til kontantstøtte fra staten. Utgangspunktet er omsetningsfallet i månedene ordningen gjelder for (20 prosent i mars, 30 prosent i april og mai).
-
Hvordan begrense spredningen av koronasmitte
(Oppdatert 25.06.2021) Det er viktig å presisere at ansatte i bilbransjen har et viktig samfunnsansvar for å holde transporten i Norge i gang. Derfor er det helt nødvendig at alle gjør sitt ytterste for å begrense spredning av smitte, slik at vi kan ta dette ansvaret.
-
Nå trenger Norge bilverkstedene mer enn noen gang
Situasjonen for bilbransjen er dramatisk. En fersk undersøkelse i bilbransjen viser at syv prosent av bedriftene allerede har permittert. For 83 prosent er det aktuelt å permittere om kort tid. Det kommer ikke til å bli bedre. Sannsynligvis verre. Vi risikerer at i deler av landet vil det ikke være mulig å få reparert lastebiler, busser og biler – biler vi aldri før har vært mer avhengig av.
-
Bekymringsmelding: bilverkstedene vil kunne stenges helt eller delvis ned
Uten bilen stopper Norge er sant til vanlig, det er enda sannere nå. Verkstedene må komme inn under kategorien samfunnskritisk i likhet med transport generelt, er meldingen som er sent myndighetene. Vi har godt håp om at dette er løsbart. Helsepersonell må komme seg på jobb og til pasienter, ambulanser må gå og varer må frem.
-
Avklarte problemstillinger med Statens vegvesen
Som følge av dagens ekstraordinære situasjon har Norges Bilbransjeforbund (NBF) og andre bransjeorganisasjoner tatt kontakt med Statens vegvesen for å avklare hvordan bilbransjen skal forholde seg til krav fra Statens vegvesen under den pågående unntakstilstanden.
-
Avbestilling av bil med korona-begrunnelse
Vi får nå flere henvendelser fra medlemsbedrifter der kunden melder at de vil avbestille inngått kjøp av bil. Hvordan skal forhandlerne forholde seg i slike situasjoner?