Etter at statsbudsjettet ble lagt frem i høst, og etter budsjettforliket i starten av desember, har det vært stort fokus på terskelmomsen på nye elbiler både i dagspressen og i bransjepressen. Med daglige sekunderinger på om vi kom til å slå rekorden på nybilregistreringer, og joda – rekorden ble slått.
Men langt unna medienes søkelys har salget av brukte personbiler de siste seks årene holdt seg på et stabilt høyt nivå, rekordnivåer. 2025 ender sterkt med mer enn 500.000 eierskifter. Fakta er at bruktbilen er det prefererte bilvalget for nesten tre ganger flere nordmenn enn de som velger helt ny bil.
Bruktbilselgerne er bilbransjens «skjulte» superselgere, som med godt håndverk, utmerket kremmerånd, god kundebehandling og resultatforståelse år etter år leverer toppresultater for sine bedrifter og arbeidsgivere. En flittig gjeng som ikke synes i media med skryt av rekordresultater eller klager over dårlige rammebetingelser.
Kanskje det er litt som å banne i kirken hvis man har nybilbrillene på, men gjenbruk og bærekraft er ikke helt ukjente begreper i bransjen, og bruktbilomsetningen er i sannhet en viktig faktor for bærekraftig bilbruk.
Vi går inn i et 2026 der det muligens kan oppleves en grad av bakrus etter desemberfesten i nybilavdelingene. Bruktbilomsetningen blir kanskje viktigere enn noen gang, der bruktbillagrene kan oppleves litt for fulle med nedsnødde innbyttebiler. Samtidig snakkes det om stadig synkende fortjenestemarginer på nye biler.
Nå er tiden inne for å fremsnakke alle dyktige selgere og ansatte i bruktbilavdelingene som sørger for at den bunnsolide motoren og inntektskilden i fortsetter å gå som en velsmurt maskin. Tilsynelatende upåvirket av politisk tautrekking.
Videreutvikling av bruktbilprosesser og moderne verktøy for både markedsføring og kundedialog, sammen med god kundebehandling og forretningsforståelse er viktige faktorer for at vi i 2026 fortsetter suksessen i bruktbilavdelingen.
Godt nytt bruktbilår!