217 resultater
Regjeringen har i revidert nasjonalbudsjett foreslått en forenklet og mer fleksibel ordning for betalingsutsettelse for merverdiavgift og særavgifter for de som er rammet økonomisk av virusutbruddet. Stortinget har fremskyndet behandlingen av forslaget om forenklet søknadsordning, slik at den kan bli gjeldende allerede for merverdiavgift som forfaller 10. juni.
Mange kurs er lovpålagte. For å drive virksomheten innenfor lovverket må disse kursene være gjennomført. For eksempel utvalgte HMS-kurs, se listen nedenfor. Bedriften bør ha rutiner for å holde oversikt over lovpålagte kurs og hvordan man sikrer gjennomføring av disse.
Flere medlemmer har stilt spørsmål som gjelder NBFs arbeid for å fornye bilparken. For å tydeliggjøre vår mening: det handler om biler som er eldre gjennomsnittlig vrakalder, det vil si 18,2 år.
Mye bra, men vi savner tiltak for å stimulere til privat forbruk. Det var svært viktig at kontantstøtteordningen forlenges, selv om den justeres noe. Satsningen på lærlinger er også bra.
Fra 1. juni kan ikke arbeidstaker lenger kreve å få bruke egenmelding de første 16 dagene av sykefraværet. Dette gjelder også covid-19-relatert fravær.
Bilbransjen frykter at det vil komme 53 000 færre elbiler ut på veiene de neste årene enn det ville i en normalsituasjon. Bilparken vil bli eldre, mer forurensende og mindre trafikksikker. Det trengs ny politikk.
Kompensasjonsordningen for næringslivet har som formål å gi foretak med stort omsetningsfall som følge av viruspandemien en økonomisk kompensasjon til å dekke en andel av sine uunngåelige faste kostnader. Nå er det mulig å søke om støtte for april i ordningen. Samtidig er det innført noen endringer i støtteordningen.
I utgangspunktet har flere i bilbransjen dobbelt så stor risiko enn gjennomsnittet blant norske yrkesaktive, for å få hudplager på grunn av håndvask og desinfeksjon (NOA, 2018), denne risikoen øker med hyppigere håndvask. I disse koronatider som håndvask står som en av de viktigste smitteverntiltakene vil denne risikoen øke. Det er derfor ekstra viktig at en gjør forebyggende tiltak for ikke å få hudproblemer som kan forårsake sykefravær.
En kampanje fra Virke har skapt et inntrykk av at NBFs holdning til fritt verkstedvalg er uklart. Det bør det ikke være.
NBF-advokatene har fått flere henvendelser fra forhandlere som opplever å ikke kunne utlevere nybil i tide på grunn av koronasituasjonen. Dette kan skyldes at bilfabrikken eller deleleverandøren har stengt eller innskrenket sin virksomhet på grunn av effekter av koronasituasjonen. Forsinkelsen kan også skyldes (andre) pålegg eller forbud fra myndighetene på grunn av korona. Hva kan kunden kreve i slike situasjoner?
