Foto: Sandwich Studio/Shutterstock/NTB
I et moderne bil- eller skadeverksted håndteres daglig en rekke kjemikalier, fra avfettingsmidler og løsemidler til lakk og kjølevæsker. Som leder har du et ansvar for å sikre at disse brukes på en måte som ikke skader ansatte, miljø eller virksomhetens drift.
En systematisk risikovurdering er derfor ikke bare et myndighetskrav, men et avgjørende verktøy for trygg og effektiv drift.
Risikovurdering handler om å identifisere farer, vurdere sannsynlighet og konsekvens, og sette inn riktige tiltak. I bilverksteder kan konsekvensene av mangelfulle risikovurderinger være helseskader, brann- og eksplosjonsfare, miljøskader og økte kostnader og omdømmetap.
Hvis man derimot gjennomfører risikovurderinger kan man oppnå sikrere arbeidsmiljø, lavere sykefravær, bedre etterlevelse av lovkrav, samt økt kontroll og forutsigbarhet i driften.
I virksomheter som bruker kjemikalier er det, i henhold til forskriftskrav, to forskjellige risikovurderinger som skal gjøres. Det ene er risikovurdering av virksomheten / prosesser / områder / lokasjoner. Det andre er risikovurdering av hvert enkelt kjemikalie som brukes.
Mange tror at når de har et digitalt stoffkartotek så er det bare å «trykke på en tast så ordner alt seg». Det stemmer ikke!
For at risikovurderingene skal være tilpasset virksomheten, må det gjøres et arbeid for å beskrive kriteriene som brukes i risikovurderingen. F.eks. hva regner vi som «hyppig brukt». Gode risikokriterier gir bedre beslutninger. Det sikres at risikovurderingene blir gjort på lik måte av alle. På den måten blir de sammenlignbare. Det skaper også felles forståelse og det sikres at vurderingene om «akseptabel risiko» gjøres med samme grunnlag.
Sikkerhetsdatabladet er fundamentet i all kjemikaliehåndtering. Det er også det dokumentet som brukes når kjemikaliene skal risikovurderes. Det er derfor viktig at sikkerhetsdatabladene er oppdaterte og av god kvalitet.
Når kjemikaliene risikovurderes er det ikke nok å bare se på de iboende egenskapene, som man finner i sikkerhetsdatabladet. Det må også vurderes hvordan de ansatte kan bli eksponert (hvordan brukes kjemikaliet, hvor lenge brukes det, hvor ofte, etc.). Disse beskrivelsene gis i risikokriteriene. På den måten får man en risikovurdering i forhold til den bruken som den enkelte virksomhet har.
Som leder i et bilverksted er risikovurdering av kjemikalier en kjerneoppgave. Det handler ikke bare om å oppfylle krav, men om å beskytte mennesker og drift.
