Innføring er nå utsatt til 1. april 2027.
NBF varslet allerede ved juletider at 1. juli 2026 er alt for tidlig, begrunnet med bestillingstider, montering i noen titalls tusen biler, verkstedkapasitet m.m. Til slutt ble vi hørt, i det samferdselsministeren i våres varslet en viss utsettelse, men som altså ikke ble konkretisert før den dagen det skulle ha trådt i kraft - lovlig sent, men godt, mener vi.
Tatt i betraktning tiden som har gått med, trengs nå tiden frem til 1. april neste år til å forberede og gjennomføre prosessen med anskaffelse og montering av fartsskrivere i anslagsvis 33.000 varebiler.
Biler som ikke driver godstransport som hovedaktivitet er unntatt fra kravet. Dette er typisk f.eks. rørlegger- og andre håndverkerbiler m.m. Også varebiler som brukes til private formål er unntatt, sammen med elektriske varebiler under 4.250 kilo selv om disse frakter gods, så lenge det er innenfor en radius på 100 kilometer fra foretakets hjemsted. Dette siste kanskje ikke så logisk, da hviletid ikke bør være avhengig av drivlinje.
Mer info på departementets nettsider her: https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/innforer-krav-om-kjore-og-hviletid-og-fartsskriver-for-varebiler/id3168129/
