Seniorrådgiver i NBF, Tore Lillemork. Foto: NBF
Etter flere møter og ellers mye kommunikasjon med Statens vegvesen har vi nå fått presentert en bra løsning på akutte registreringsproblemer i varebilsaken, altså ombygging fra personbil til varebil klasse 2.
For biler i "pipeline", altså pågående saker med biler i løpende produksjon samt biler som allerede er blitt avvist ved trafikkstasjoner fra 1. oktober, gir Statens vegvesen nå dispensasjoner frem til og med 31. mai 2026.
Tiden frem til 31. mai 2026 skal samtidig brukes til videre og bedre dialog om fremtidig praksis fra da av. Her vil bransjerepresentanter bli involvert, og vi kommer forhåpentligvis frem til en felles forståelse i form av noen kompromisser, håper og tror vi.
I dialogen vil det inngå diskusjon om hva som skal dokumenteres og hvordan, inkl. hvem som har anledning til å dokumentere. Bransjen - og bilprodusentene - anser oftest norsk importør som del av produsenten, som dennes representant i Norge, mens det i noen tilfeller og i noens øyne må differensiere mellom begreper.
Dette kan innebære noen vanskelige avklaringer, men vi har god tro på å komme til enighet om løsninger som alle kan leve med.
