Enda nærmere bilbransjens lønnsoppgjør
Hans Tore Hagland. Foto: NBF
Lønnsoppgjøret nærmer seg. I år er det et såkalt hovedoppgjør hvor både bestemmelser i tariffavtalene og lønnssatsene skal reguleres.
Hans Tore Hagland. Foto: NBF
Lønnsoppgjøret nærmer seg. I år er det et såkalt hovedoppgjør hvor både bestemmelser i tariffavtalene og lønnssatsene skal reguleres.
NBF følger opp med flere aktuelle datoer fortløpende.
Forhandlingene mellom Norsk Industri og Fellesforbundet endte i brudd torsdag 25. mars, se sak hos Norsk Industri.
Dermed er det klart at Fellesforbundet og Norsk Industri må ha hjelp fra Riksmekleren for å komme videre.
Fagforeningene forhandler direkte med arbeidsgiversiden i et forbundsvist oppgjør. Se aktuelle datoer i egen boks. NBF og Fellesforbundet vil forhandle om Biloverenskomsten 29. og 30.04. Forhandlinger om bilselgeravtalene vil skje senest medio juni.
Ta første møtet med de tillitsvalgte så tidlig som mulig. Orienter om det forestående lønnsoppgjøret og planlegg den videre prosessen med de tillitsvalgte. Gjøre gjerne dette før de forbundsvise forhandlingene. Bedriften kan da få avklart hvem som skal utgjøre forhandlingsgruppen for de organiserte.
Hovedregelen er at de organiserte gir fullmakt til én eller to tillitsvalgte dersom det er flere organiserte. Bedriften kan for sin del informere om hvem som skal forhandle på vegne av ledelsen. Få klarhet i hvilke tanker de tillitsvalgte har om lønnsoppgjøret. Har de fått informasjon fra sin fagforening?
Begynn tidlig å klargjøre hva som skal utgjøre grunnlaget for eventuelle lokale tillegg fra bedriften. Dette er fastlagt i Biloverenskomsten, de såkalte fire kriteriene: bedriftens økonomi, produktivitet, konkurranseevne og fremtidsutsikter. Legg pedagogisk frem informasjon om virksomhetens økonomiske situasjon og resultat. Forbered gjennomgang av alle kriteriene ved de lokale forhandlinger.
Også den aktuelle arbeidskraftsituasjonen kan være et element i en totalvurdering om hva som eventuelt kan gis i lønnstillegg.
Ikke alle NBFs medlemsbedrifter har tariffavtale. Det samme utgangspunktet kan også gjelde for disse bedriftene, men hjemmelen for eventuelle lønnstillegg kan være i arbeidsavtalene til de ansatte eller i etablert praksis.
I 2024 varslet Fellesforbundet et streikeuttak etter bruddet i forhandlingene om Biloverenskomsten. Dette gjaldt flere ansatte i NBFs virksomheter – ikke bare mekanikere, men også kunderådgivere. En del kunderådgiverne er også medlem av Fellesforbundet. Tillitsvalgte i bransjen hevdet at Fellesforbundet dermed kunne ta disse ut i en eventuell streik. Dette er en feilaktig oppfatning.
NBF understreker igjen at denne arbeidstakergruppen ikke er omfattet av omfangsbestemmelsen i Biloverenskomsten. Disse er å anse som såkalte funksjonærer, og faller utenfor Biloverenskomstens tariffområde. Biloverenskomstens omfangsbestemmelse gjelder per i dag det vi kaller "operatører" (tidligere definert som produktive arbeidere): Mekanikere, lakkerere (overflatearbeidere), opprettere og delelagerpersonell, samt bilklargjørere og dekk- og glassmedarbeidere.
Husk ellers at det i Hovedavtalen (del én til Biloverenskomsten) er en rekke regler om både informasjon og medbestemmelse mellom ledelse og tillitsvalgte (se særlig kap IX).
NBF følger opp med mer info utover våren. Vi har samlet alt om årets lønnsoppgjør for deg på denne siden >
Hans T. Hagland, advokat og forhandlingssjef: 930 32 593 hans.tore.hagland@nbf.no
Joachim Berge-Bang, advokat arbeidsrett: 922 85 094 joachim.berge-bang@nbf.no
Egil Steinsland, kommunikasjonssjef: 994 85 268 egil.steinsland@nbf.no
Aina B. Kallak, advokat arbeidsrett: 984 73 705, aina.kallak@nbf.no