Knut Martin Breivik. Foto: NBF
NBF starter opp kull nummer 10 i lederutviklingsprogrammet for servicemarkedsledere. 144 har til nå tatt utdanningen. Det er på tide å spørre hvorfor programmet blir fulltegnet gang etter gang, og hva vi har lært gjennom alle gangene programmet har blitt kjørt.
Avdelingsleder i NBF Knut Martin Breivik har vært med å utdanne alle de 144 uteksaminerte, hva er de viktigste erfaringene?
- Bilbransjen kan utenfra vurderes som en enkel virksomhet. Bilsalg og vedlikehold er vel ganske greit? I realiteten snakker vi om en kompleks virksomhet med logistikk, produksjonsstyring og kundebehandling. Servicemarkedet har alltid vært sentralt i virksomhetenes inntjening og lønnsomhet. Å lede en servicemarkedsvirksomhet krever mange kunnskaper innen de nevnte områder, i tillegg kommer personalledelse, økonomi, salg og markedsføring, sier Breivik.
- Mellomlederne i servicemarkedet rekrutteres gjerne internt og som oftest med en produktteknisk bakgrunn. Å bli forfremmet til leder uten videre erfaring kan by på utfordringer, ikke minst det å lede sine servicemarkedskolleger, legger han til.
Det eksisterer ingen andre allment tilgjengelige utdanningsprogrammer eller kurs skreddersydd for servicemarkedslederen i Norge. Hvorfor er det slik, og hvordan har programmet blitt mottatt?
- Bilimportører og leverandører til bransjen har primært satset på produktteknisk trening.
Noe kundebehandling ligger også i en del av de programmer som tilbys. Ledelse er i liten grad ivaretatt. Nettopp dette er hva vi vektlegger. Programmet har blitt meget godt mottatt. At enkelte organisasjoner har valgt å sende mange på programmet opp gjennom årene mener vi er det beste skussmål vi kan få, sier Breivik .
Modul 1 med økonomi, verkstedledelse, juridisk, arbeidsmiljø, bærekraft og HMS ivaretas i sin helhet av interne krefter i NBF.
Modul 2 og 3 gjennomføres i samarbeid med Excellerate. Temaer som kommunikasjon, coaching, håndtering av kundeklager og hva som er omsetningsdrivere er sentralt.
Det gis noen enkle oppgaver mellom samlingene hvor man kan relatere det man har fått innføring i på samlingene til sin egen virksomhet.
- I og med at programmet har gått over noen år, så gjøres det tilpasninger for at programmet skal være så dagsaktuelt som mulig. Deltakerne finner det nyttig at de kommer fra ulike virksomheter, store og små, bilforhandlere og frittstående verksteder – alle har sine erfaringer som gir utvidet perspektiv. Mye tid blir brukt på oppgaver i mindre gruppediskusjoner, sier Breivik.
De tre samlingene går over 1 ½ dag og det er begrenset hvor langt ned i dybden man kan gå, men vi snakker om faglig påfyll og ganske omfattende kursdokumentasjon.
- Og så det som alle gruer seg til, nemlig eksamen på siste samling. Så langt har det gått svært bra med de aller fleste. Programmet krones med et kursbevis som man etter hvert finner på veggen ute hos mange NBF-medlemmer. Så må jeg legge til at programmet også er åpent for ikke-medlemmer, men da til en noe høyere kostnad, sier Breivik.
Deltakerpriser er kr 18.500.-/20.500.- (medlem/ikke medlem).
Dette inkluderer kursmateriell, lisens til læringsportal og kursdokumentasjon.
