-
Skadeverksted 02 - obligatorisk kurs teknisk leder
Vi har fått flere henvendelser fra medlemmer som ikke har fått på plass obligatorisk kursing. Fristen for å få dette på plass er 01. november.
-
Spørsmål rundt skadereparasjoner og taksering i Web-DBS
Vårt bransjeutvalg for skade og lakk får med jevne mellomrom inn spørsmål som gjelder hele bransjen. Vi ønsker derfor her å informere dere rundt noen av problemstillingene vi har tatt opp og hvordan disse kan løses.
-
Slutt for godkjenning "bilskadeverksted" – nå er det skadeverksted 01 og 02 som gjelder!
Fra og med i dag 1. november 2022 er det slutt på den gamle skadeverkstedgodkjenningen "bilskadeverksted". Nå er det skadeverksted 01 som gjelder for mindre skader og skadeverksted 02 som gjelder for de store strukturelle skadene.
-
Statens vegvesen utsetter fristen for tekniske ledere skadeverksted 02 – Bransjen har nådd fram i dialogen med SVV
Som kjent opphører overgangsordningene i verkstedforskriften 1. november 2022. Det innebærer i denne sammenheng at verksteder som skal fortsette å tilby reparasjoner av omfattende skader etter 1. november 2022 innen samme dato må ha søkt om godkjenning som skadeverksted 02.
-
Hvordan få flere lærlinger innen skade-/lakk? Hva skjer med opplæringen for skadeverksted 01/02?
Nok fagarbeidere er en stor utfordring for skade- og lakkverkstedene. Noen har satt opplæring og lærlingordningen i system og klarer derfor å utdanne flere enn andre. Hvordan har de lykkes? Nye krav til skadeverkstedene krever mer opplæring av egne tekniske ledere, hvordan kan dette gjennomføres best mulig?