Oslo innfører en omfattende nedstenging. Det får konsekvenser for bilbransjen i aktuelle områder. Men verksteder og andre tjenester trenger ikke holde stengt, bil-/dekkbutikk og lignende må stenge. Man må forvente at det også kan komme tilsvarende / lignende tiltak i andre kommuner.
Med virkning fra 20. mars 2020 har arbeidstaker krav på "lønn" i 20 dager. Denne perioden er delt mellom arbeidsgiver (2 dager) og staten (18 dager). Mens arbeidsgiver skal betale full alminnelig lønn i to dager, altså ikke begrenset til 6 G, så betaler staten lønnskompensasjon inntil 6 G (NOK 599.148) fra dag 3 til og med dag 20. Etter dette vil arbeidstaker som hovedregel ha krav på dagpenger fra staten (NAV).
Mange lærlinger ble som følge av nedsatt arbeidstilgang, permittert sammen med fagarbeidere i bedriftene. Heldigvis er lærlingene nå på vei tilbake. Det er bra og viktig. Men det er viktig at de får gjennomført og at vi tar inn nye.
Vi får i disse dager spørsmål rundt hvilke dager som skal beregnes med i varslingsfrist og arbeidsgiverperiode ved permittering. Vær oppmerksom på at varslingsfrist og arbeidsgiverperiode er to forskjellige begreper.
NBF har fått henvendelser fra medlemsbedrifter som har permittert ansatte i forbindelse med koronapandemien, men som nå ser at de kan ta ansatte tilbake før utløpet av angitt permitteringsperiode. Her gir vi noen råd om hvordan dere som arbeidsgivere kan gjøre dette på en ryddig og god måte.
Både NHO og LO har krevd utvidelse av permitteringsordningen til 52 uker. Dette går regjeringen nå inn for. Det er nødvendig og gledelig.
Merk deg disse reglene og fristene!
Myndighetene åpner barnehager fra 20. april og 1.- 4. trinn i skolene fra 27. april. Noen foreldre vil likevel velge å være hjemme med barna, mot råd og retningslinjer fra myndighetene. Dersom arbeidstaker ensidig tar denne beslutningen, vil det være i strid med arbeidsplikten og kunne medføre trekk i lønn og andre reaksjoner fra arbeidsgiver.
En fersk medlemsundersøkelse viser at bilbransjen opplever nedgang grunnet korona. En stor andel mener det ikke vil være mulig å opprettholde normal drift fremover.