-
Hvordan få flere lærlinger innen skade-/lakk? Hva skjer med opplæringen for skadeverksted 01/02?
Nok fagarbeidere er en stor utfordring for skade- og lakkverkstedene. Noen har satt opplæring og lærlingordningen i system og klarer derfor å utdanne flere enn andre. Hvordan har de lykkes? Nye krav til skadeverkstedene krever mer opplæring av egne tekniske ledere, hvordan kan dette gjennomføres best mulig?
-
Hvordan kan du bidra å få flere til å velge bilfagene? Og, hør mer om hva NBF gjør for å rekruttere
Rekruttering er trolig det enkeltprosjektet NBF bruker mest ressurser på. Det er naturlig ettersom mangel på fagarbeidere er en av bilbransjens største utfordringer. NBF gjør mye, men alle kan bidra. Nå er søknadsfristen rett rundt hjørnet, spørsmålet er hvordan vi kan overbevise de som tviler. Velkommen til frokostmøte for NBF-medlemmer onsdag 9. februar.
-
Hvordan være beredt – beredskapsplaner for norske virksomheter
Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) har i mange år gitt råd om hvordan enkeltpersoner bør forberede seg på kriser. Nå er fokuset i større grad også rettet mot virksomheter.
-
Ingen plikt til å utlevere verkstedhistorikken
Merkeforhandlere og verksted blir ofte kontaktet av personer som ønsker å få utlevert verkstedhistorikken til en bestemt bil. Dette kan være kunder eller andre som mener å ha en interesse i bilens historikk, typisk nye eiere eller potensielle kjøpere av bilen. Vi går her gjennom hva som gjelder i slike tilfeller.
-
-
Juridisk direktør i Forbrukerrådet ansatt i NBF
Tone Molvær Berset er ny advokat i NBF. Hun startet 1. mai, og kom fra stillingen som juridisk direktør i Forbrukerrådet.
-
Kjære medlemmer!
En liten julehilsen fra oss i NBF. Verden rundt oss er egentlig ganske dyster. Krigen herjer i Ukraina, forferdelige tilstander i Sudan, handelskrig og bare masse generell mørk uro. For mange av oss blir det ikke bedre av at dagslyset er nesten borte, og håpet om en hvit jul er fordampet i tåke og regn.