-
Løypemelding fra Brussel - hva må norske SMBer rapportere om bærekraft?
Miljøfyrtårn er med når EU nå utvikler en egen rapporteringsstandard for bærekraft for små og mellomstore bedrifter. Her får du en status fra Miljøfyrtårn.
-
Bli med på reisen mot en grønnere bilbransje
Norges Bilbransjeforbund (NBF) lanserer nå et nytt bærekraftskurs for alle ansatte hos medlemsbedriftene.
-
HMS-kurs for daglig leder og for ansatte
Ny leder? Og/eller behov for oppfriskning av HMS- og bærekrafts kompetanse?
-
Arbeidstilsynets satsingsområder i bilbransjen fremover
Arbeidstilsynet jobber risiko –og kunnskapsbasert. Det betyr at de setter innsatsen der de tror det er høyest risiko og hvor mener vi kan få størst effekt av blant annet tilsyn og veiledning.
-
God kjemikaliehåndtering er god økonomi
Skader, sykefravær og utilsiktede utslipp er kostbart. Du kan gjøre noe med det ved å bli enda bedre på å håndtere kjemikaliene som brukes og lagres. I tillegg er god kjemikaliehåndtering en måte bilbransjen kan bidra med til en bærekraftig utvikling.
-
Ny grenseverdi for dieseleksos på arbeidsplasser
21. februar 2023 trer ny grenseverdi for dieseleksos i arbeidsatmosfæren i kraft i Norge. Dieseleksos kan være helseskadelig og det er derfor viktig å forsikre seg at en holder seg under grenseverdiene for å sikre et godt og forsvarlig arbeidsmiljø.
-
Elbil: viktig å følge bilens vedlikeholdsprogram!
Mange er kjent med at en helelektrisk bil ikke har de samme behov for oljeskift som en tradisjonell bil med bensin- eller dieselmotor. Allikevel er det av flere grunner viktig å følge bilprodusentens anvisninger for foreskreven service. Dette er noen sentrale punkter å være klar over.
-
Funn fra Trivselsundersøkelsen 2025: Dette bør alle arbeidsgivere i bilbransjen ha absolutt nulltoleranse for
NBF og BILs ferske trivselsundersøkelse for 2025 viser at ansatte i bilbransjen fortsatt trives svært godt på jobb. Et solid flertall opplever høy arbeidsglede, trygghet og stolthet over eget yrke. Samtidig avdekker årets funn én utfordring som skiller seg tydelig negativt ut.
-
Hva betyr reduserte krav til bærekraftsrapportering for bilbransjen i Norge?
EU-kommisjonen vedtok 26. februar 2025 Omnibus forslaget om å forenkle bærekraftsregelverket i EU. Målet er å redusere byrden med å rapportere og heller styrke arbeidet med å nå de fastsatte målene.
-
Informasjonsmøtet om omvendt mentorprogram
Den 10. april arrangerte NBF, BIL og Catalyst informasjonsmøte om den forestående oppstarten av omvendt mentorprogram for bilbransjen.