-
Digitalt frokostmøte for medlemsbedrifter "Bilsalget i 2021 - hva skjer i 2022?"
innholdet, bare fyll opp kaffekoppen og logg deg på! På tross av koronapandemi og komponentmangel har bilbransjen i Norge levert et rekordår i
-
NBF ga sine innspill til bilavgiftene i neste års statsbudsjett
tredje møte med departementet før sommeren, men pga. korona-situasjonen ble dette det første fysiske møtet. Vårt hovedbudskap
-
Forslag om nytt medlemsgrunnlag i NBF
på ordinær generalforsamling i vår, men ettersom koronaepidemien førte til at denne generalforsamlingen ble avholdt digitalt valgte
-
Elbilsalget vil strupes
= prognose for bilsalget før korona/lavkonjunktur - Nybilsalg lav = prognose for bilsalget hensyntatt korona/lavkonjunktur
-
Næringslivet kan fortsette å bruke digitale møter
nødvendige forholdsregler for å unngå spredning av koronaviruset. Erfaringen med den midlertidige loven så langt, viser at unntaksreglene
-
Digitalt frokostmøte for medlemsbedrifter "De formelle reglene om partssamarbeidet i Hovedavtalen"
rekke bestemmelser om både informasjonsplikt og partssamarbeid. I koronatiden har det vært en rekke utfordringer for partene i bedriftene. Samarbeidet
-
Fra hoffet og bilbutikk til NBF - nå skal bilen snakkes opp igjen!
å gjøre mer tradisjonelle valg som BMW og Volvo, sier Dale. Koronakrisen har rammet bilbransjen hardt. Ringvirkningene vil vare lenge og økonomien
-
Bilene på veiene blir enda eldre, utslippene blir større og ulykkene flere
Det vil også bidra til at samfunnet raskere kommer tilbake etter korona-krisen, gjennom økt aktivitet og sikring av arbeidsplasser i flere deler
-
Strømstøtten er på plass, men er nok ikke det bilbransjen håpet på
bedrifter driver for egen regning og risiko. For det andre så har koronapakkene et frynsete rykte. I tillegg, og viktigst, går næringslivet
-
Næringslivets økonomibarometer for 3. kvartal 2022
de siste fem årene. Følgelig ligger vurderinger gjort under korona i besvarelsen. Andelen som vurderer en forverring er stabil mot siste måling