Sykefraværet i bilbransjen er økende
Legemeldt fravær i bilbransjen var i 3. kvartal 2022 på 4 %. Det er en økning på 10,1 % fra samme kvartal i 2021. Når vi ser på økningen fra 1. kvartal i 2021 til 1. kvartal i 2022 var det en økning på hele 29 %.
Vis filtrering
21 resultater
-
-
God kjemikaliehåndtering er god økonomi
Skader, sykefravær og utilsiktede utslipp er kostbart. Du kan gjøre noe med det ved å bli enda bedre på å håndtere kjemikaliene som brukes og lagres. I tillegg er god kjemikaliehåndtering en måte bilbransjen kan bidra med til en bærekraftig utvikling.
-
Ny grenseverdi for dieseleksos på arbeidsplasser
21. februar 2023 trer ny grenseverdi for dieseleksos i arbeidsatmosfæren i kraft i Norge. Dieseleksos kan være helseskadelig og det er derfor viktig å forsikre seg at en holder seg under grenseverdiene for å sikre et godt og forsvarlig arbeidsmiljø.
-
Ny plikt for verksteder fra 1. april 2023: Elektronisk rapportering av reparasjoner på kjøretøy med omfattende skader
Etter opprinnelig plan skulle en slik plikt gjelde fra 1. november 2022, men etter noen innvendinger fra verkstedbransjen ble kravet utsatt.
-
Vil du arbeide sammen med NBF for å løse utfordringer for hele servicemarkedet?
Innenfor de fleste fagområder i bilbransjen har NBF bransjeutvalg bestående av 5-9 representanter fra medlemmene. Hensikten er å dele kunnskap og sikre at NBF arbeider med relevante saker. At vi bruker tid og energi på de rette tingene for bilbransjen.
-
Revidert forslag til retningslinjer for hobbykveld
NBFs advokat Aina Beate Kallak og fagsjef servicemarked, skade og lakk Knut Ole Magistad har revidert retningslinjene.
-
Viktig tillegg i vilkår med forsikring – brukte deler
NBF oppfordrer medlemmene å tillegge et viktig element i sine avtaler med forsikringsselskapene angående bruk av brukte deler innenfor bilens garantitid. Uten tillegget vil verkstedet risikere å bli ansvarlige for bortfall av nybilgaranti.
-
Etter 1. januar 2023 må alle sikkerhetsdatablader for kjemikalier være oppdatert
Norge følger europeiske krav til format og innhold i sikkerhetsdatablader. Nye krav gitt i REACH-forordningen betyr at alle sikkerhetsdatablader må være oppdatert innen 1. januar 2023.
-
Elbiler og skadereparasjoner
Nok en gang har ICDP henvendt seg til NBF i forbindelse med en internasjonal studie. Denne gangen er temaet for studien hvordan det europeiske servicemarkedet vil påvirkes av en stadig økende elbilandel, og NBF har i den forbindelse fått en rekke spørsmål knyttet til skadereparasjoner av elbiler. Her kan du lese hva vi har svart.
-
Veiledning for risikovurdering i skade- og lakkbransjen
En god ting kan ikke nevnes for ofte. Det er ikke lenge siden det kom en NY veiledning for ROS for skade- og lakkbransjen. Veiledning gir innføring i hvordan man foretar en ROS, men også veiledning metode og fremgangsmåte for andre deler av bedriften hvor det finnes kjemikalier. Vi anbefaler at alle som har med kjemi i din bedrift å gjøre leser denne fantastiske veilederen.